Eletroposto em Brasília
ponto de recarga DC Fast para carro elétrico

Perguntas frequentes

Qual a demanda por carregadores elétricos em Brasília?

Brasília tem a maior renda per capita do Brasil e uma frota governamental e diplomática em plena transição para veículos elétricos. O Plano Piloto, Lago Sul e Lago Norte concentram alta densidade de proprietários de EVs que precisam de pontos de recarga confiáveis. O Distrito Federal soma 48.502 veículos elétricos emplacados entre 2022 e 2026 (ABVE) — a 2ª maior frota estadual do Brasil — e a infraestrutura de recarga ainda não acompanha essa demanda. Estabelecimentos que instalam eletropostos agora capturam essa demanda antecipada.

Quanto tempo leva para instalar um eletroposto em Brasília?

O prazo padrão é de 15 a 30 dias úteis após a assinatura do contrato, incluindo visita técnica, adequações elétricas e instalação. Em Brasília, casos que exijam aprovação da CEB para aumento de demanda podem estender o prazo para até 60 dias. A Mova cuida de todo o processo junto à concessionária — o parceiro não precisa lidar com burocracia técnica.

Quem paga a energia consumida pelo carregador elétrico?

A Mova assume integralmente o custo de energia nos modelos Micro-franquia e Aluguel Fixo: a conta de luz do carregador não é despesa do estabelecimento. Em Brasília, a tarifa da CEB é competitiva em relação a outras capitais, o que torna a operação ainda mais rentável. No modelo Compra e Venda, o parceiro assume a energia, mas fica com 100% da receita.

O carregador DC Fast funciona com qualquer marca de carro elétrico?

Sim. Os eletropostos instalados pela Mova são multi-padrão: CCS2 (VW, Volvo, BMW, Mercedes), CHAdeMO (Nissan, Mitsubishi) e GB/T (BYD, GWM, JAC). Toda a frota elétrica em circulação em Brasília é atendida. O carregador DC Fast entrega até 150 kW, permitindo recarga de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos.

Quais incentivos existem para eletropostos no Distrito Federal?

O DF oferece isenção total de IPVA para veículos elétricos, acelerando a adoção de EVs na região. O GDF tem programas de incentivo à mobilidade sustentável que podem beneficiar estabelecimentos com pontos de carregamento. A proximidade com ministérios e órgãos reguladores coloca Brasília como vitrine para políticas de eletrificação veicular.

Posso encerrar o contrato de parceria se quiser?

Sim. O contrato tem cláusula de saída negociável após o período de carência inicial. No Aluguel Fixo, a própria Mova remove o equipamento, já que o equipamento é dela. Na Micro-franquia e no Compra e Venda, o equipamento é propriedade do parceiro desde a instalação. Todos os termos são definidos de forma transparente antes da assinatura.