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Para Hotéis e Pousadas

Eletroposto para hotel e pousada:
atraia hóspedes com carro elétrico

Hóspedes com veículo elétrico escolhem ativamente hotéis com recarga disponível. Instale um carregador DC Fast 60–120 kW. Você compra o equipamento e paga a taxa de franquia; a Mova instala, opera e reparte o lucro 50/50. Ou ofereça a recarga como amenity premium e destaque-se da concorrência.

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Diferencial competitivo

Hóspedes com EV preferem hotéis com recarga

A decisão de hospedagem do motorista de veículo elétrico começa pela recarga. Antes de reservar, ele consulta o Google Maps, PlugShare ou ChargeMap para verificar se o destino tem carregador disponível. O hotel sem eletroposto simplesmente não aparece no radar desse público — que é exatamente o público de alto poder aquisitivo que a hotelaria quer atrair. No Brasil, a frota de veículos elétricos cresce 42% ao ano e o comprador típico de VE tem renda familiar acima de R$ 25 mil/mês (ABVE 2025).

Redes hoteleiras internacionais já entenderam isso. Accor, Marriott, Hilton e IHG incluíram infraestrutura de recarga como requisito para novas unidades e certificações de sustentabilidade. No Brasil, hotéis de 4 e 5 estrelas que instalaram eletropostos reportam aumento de 12% a 18% na taxa de ocupaçãoentre viajantes de veículos elétricos (European EV Hotel Index). Em regiões turísticas como litoral norte de SP, Serra Gaúcha e Costa do Sauipe, onde a infraestrutura pública de recarga é praticamente inexistente, o hotel com DC Fast se torna a única opção viável para esse público.

O efeito nos reviews é significativo. Hóspedes que usam o carregador do hotel mencionam a experiência nas avaliações do Booking, TripAdvisor e Google — e essas menções funcionam como prova social para outros motoristas de VE. Um review que diz “hotel com carregador rápido na garagem, carreguei o carro durante a noite” influencia diretamente a decisão de reserva de outros viajantes de VE. É marketing genuíno, gerado pelo hóspede, sem custo de mídia.

A retenção também aumenta. Hóspedes que encontram recarga confiável no hotel voltam — e recomendam. Em um mercado onde a infraestrutura pública de recarga ainda é escassa, o hotel que resolve o problema de recarga do hóspede constrói fidelidade real. A Mova oferece sinalização padronizada e selo “EV-Ready” para uso na comunicação do hotel, nas plataformas de reserva e no Google Business Profile.

Benefícios do eletroposto para o hotel

Micro-franquia: o hotel compra o equipamento, a Mova faz o resto.

Você é o dono do ponto

O hotel compra o equipamento e paga a taxa de franquia: carregador DC Fast 60–120 kW, projeto elétrico, instalação e O&M por conta da Mova.

Atrai hóspede EV

Motoristas de VE filtram hotéis com recarga nos apps de reserva. Seu hotel aparece onde a concorrência não está.

Review 5 estrelas

Hóspedes mencionam 'recarga para carro elétrico' em reviews — diferencial visível para futuros viajantes de VE.

ESG e sustentabilidade

Eletroposto reforça a imagem sustentável do hotel. Diferencial em certificações verdes e relatórios ESG.

Receita adicional

Na Micro-franquia: R$ 2–4 mil/mês por carregador. No modelo amenity: custo de R$ 25–50 por carga, retorno em ocupação.

Certified EV-friendly

Selo de hotel preparado para veículos elétricos. Destaque em plataformas de reserva e aplicativos de mapeamento de carregadores.

Opções de instalação

Onde instalar o carregador no hotel

Garagem coberta / subterrânea

Ideal para hotéis urbanos. O hóspede estaciona no check-in e retira o carro com a bateria cheia no checkout. Proximidade com o QGBT reduz custo de cabeamento. Requer ventilação adequada para dissipação térmica do carregador DC.

Ideal para: Hotéis urbanos de negócios, resorts com garagem

Fachada / entrada do hotel

Visibilidade máxima. Motoristas de passagem veem o carregador da via e param para recarregar — mesmo sem ser hóspede. Gera receita adicional de não-hóspedes e funciona como sinalização de que o hotel é EV-friendly.

Ideal para: Hotéis de estrada, pousadas em rodovias turísticas

Estacionamento externo

Solução mais flexível. Permite atender hóspedes e público externo simultaneamente. Pode ser integrado ao totem de estacionamento existente. Sinalização dedicada com vagas pintadas em verde e iluminação noturna.

Ideal para: Resorts, pousadas de praia, hotéis fazenda

Integração com check-in

Sistema de acesso vinculado à reserva: o hóspede recebe liberação automática do carregador no check-in via app ou QR code. Visitantes externos pagam por kWh via app da Mova. Relatório de consumo por quarto.

Ideal para: Qualquer hotel com sistema de gestão digital

Modelo financeiro

Micro-franquia ou amenity: como funciona a receita

Modelo 1: Micro-franquia

CAPEX para o hotelA partir de R$ 135 mil (tier 1)
Tarifa ao motoristaR$ 2,13/kWh
Sessões estimadas/dia5–12
Receita bruta mensalR$ 4–8 mil
Parcela do hotel (50%)R$ 2–4 mil/mês
O&M para o hotelR$ 0

Gera receita direta. Ideal para hotéis que querem monetizar a recarga.

Modelo 2: Amenity premium

CAPEX para o hotelAquisição do equipamento (Compra e Venda)
Cobrança do hóspedeGratuito (incluso na diária)
Custo por carga completaR$ 25–50 (energia)
Retorno+12–18% ocupação EV
Ticket médio hóspede VE23% superior
Marketing orgânicoReviews + selo EV-Ready

Retorno indireto via ocupação e ticket médio. Ideal para hotéis de alto padrão.

Perguntas frequentes

Dúvidas sobre eletroposto em hotel e pousada

O hotel precisa investir para instalar eletroposto?
Sim, na Micro-franquia o hotel compra o equipamento, paga a taxa de franquia e a obra civil do ponto (equipamento DC Fast de 60 a 120 kW). O projeto elétrico conforme NBR 16620 e NBR IEC 61851, a instalação civil e elétrica, o comissionamento e o software de billing ficam por conta da Mova, sem custo adicional para o hotel. O hotel cede também o espaço, 1 a 2 vagas de estacionamento, e recebe 50% do lucro de caixa de cada sessão de carregamento. A instalação, a operação e a manutenção preventiva e corretiva são inteiramente responsabilidade da Mova, com SLA de 24 horas. Alternativamente, o hotel pode optar por oferecer a recarga como amenity inclusa na diária, absorvendo o custo de energia e usando o eletroposto como diferencial de marketing.
Onde instalar o carregador: garagem, fachada ou estacionamento?
A escolha depende de três fatores: perfil do hóspede, infraestrutura elétrica e visibilidade. Para hotéis urbanos com garagem subterrânea, a garagem é ideal — o hóspede estaciona no check-in e retira o carro com a bateria cheia no checkout. A proximidade com o QGBT (Quadro Geral de Baixa Tensão) reduz o custo de cabeamento e simplifica a instalação. Para pousadas e hotéis de estrada, a fachada ou o estacionamento externo com visibilidade da via é mais vantajoso: atrai não apenas hóspedes, mas também motoristas de passagem que precisam de recarga rápida, ampliando a base de clientes e a receita. A integração com o sistema de check-in permite que o hotel controle o acesso ao carregador — liberando automaticamente para hóspedes e cobrando por kWh de visitantes externos. A Mova realiza o levantamento técnico gratuito e recomenda a posição ideal com base no layout do estabelecimento.
O carregamento é cobrado do hóspede ou gratuito?
Ambas as opções estão disponíveis, e a escolha é do hotel. Na Micro-franquia com cobrança, cada sessão é cobrada por kWh do motorista (tarifa típica de R$ 2,13/kWh), e o lucro de caixa é dividido 50/50 entre hotel e Mova. Esse modelo gera receita adicional — estimativa de R$ 2 mil a R$ 4 mil por mês para o hotel em ocupação média. No modelo amenity, o hotel oferece a recarga como cortesia inclusa na diária — similar a Wi-Fi, café da manhã ou estacionamento gratuito. Nesse caso, o hotel absorve o custo de energia (aproximadamente R$ 25 a R$ 50 por carga completa, dependendo da tarifa local e do tamanho da bateria) e usa o eletroposto como ferramenta de marketing e diferenciação. Hotéis de alto padrão que oferecem recarga gratuita reportam aumento de 12% a 18% na taxa de ocupação entre viajantes de veículos elétricos, segundo o European EV Hotel Index.
Qual o diferencial competitivo de ter eletroposto no hotel?
O diferencial é direto e mensurável. Motoristas de veículos elétricos planejam viagens com base na disponibilidade de recarga no destino — um hotel com carregador aparece nos filtros de busca de aplicativos como PlugShare, EnergiaGlyph-Map e Google Maps EV, capturando reservas que não chegariam de outra forma. Redes hoteleiras internacionais como Accor, Marriott e Hilton já exigem infraestrutura de recarga em novas unidades, tornando o eletroposto padrão de mercado para hotéis de 4 e 5 estrelas. No Brasil, onde a infraestrutura pública de recarga ainda é escassa (menos de 5 mil pontos para mais de 300 mil VEs registrados), o hotel que oferece DC Fast tem vantagem desproporcional. Reviews mencionando 'recarga para carro elétrico' aparecem com destaque em plataformas de reserva e influenciam diretamente a decisão de outros viajantes de VE — criando um ciclo virtuoso de visibilidade e ocupação.
O carregador funciona para qualquer carro elétrico?
Sim. Os carregadores DC Fast instalados pela Mova utilizam o conector CCS2 (Combined Charging System tipo 2), que é o padrão adotado pela grande maioria dos fabricantes que operam no Brasil: BYD, GWM/Haval, Volvo, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Hyundai, Kia, Chevrolet, Fiat, Peugeot e Renault. O CCS2 é compatível com mais de 95% dos veículos elétricos e plug-in híbridos vendidos no mercado brasileiro. Os poucos modelos que utilizam o conector CHAdeMO (como o Nissan Leaf mais antigo) precisam de um adaptador, que pode ser fornecido sob demanda. Veículos da Tesla vendidos no Brasil também usam CCS2 nativamente. O carregador é 100% compatível com qualquer potência de bateria — ele ajusta automaticamente a corrente entregue conforme o que o veículo aceita, de 20 kW até o máximo do equipamento (60 a 120 kW).

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