Eletroposto em shopping: carregador DC Fast
para estacionamento comercial
Instale carregadores DC Fast 120–150 kW no estacionamento do seu shopping. Você compra o equipamento e paga a taxa de franquia; a Mova instala, opera e reparte o lucro 50/50. O motorista carrega em 20–40 minutos enquanto compra, come ou vai ao cinema — e o shopping ganha uma nova fonte de receita.
Por que shopping é o espaço ideal para eletroposto
O shopping center é, entre todos os tipos de espaço, o que mais combina com a recarga DC Fast. O motivo é simples: o tempo de permanência natural do cliente coincide com o tempo de carga. O visitante médio de um shopping brasileiro permanece entre 1 hora e 45 minutos e 2 horas e 30 minutos no empreendimento, segundo dados da Abrasce. Uma sessão de carga DC Fast de 120 kW leva de 20 a 40 minutos para ir de 20% a 80% de bateria. O cliente estaciona, conecta o carro, faz suas compras e volta com a bateria cheia — sem alterar nenhum hábito.
Mais do que isso, o eletroposto funciona como âncora de atração. Motoristas de veículos elétricos consultam aplicativos de mapeamento de carregadores (como PlugShare e EnergiaGlyph-Map) antes de decidir onde ir. O shopping que aparece no mapa com carregador DC Fast disponível captura um público de alto poder aquisitivo que, de outra forma, iria ao concorrente. No Brasil, a frota de veículos elétricos cresce 42% ao ano (ABVE 2025), e o perfil do comprador de VE é o mesmo perfil que o shopping quer atrair: renda familiar acima de R$ 25 mil/mês, alto ticket médio e frequência de visita elevada.
O diferencial competitivo é mensurável. Pesquisas com redes de shopping na Europa mostram que clientes de veículos elétricos têm ticket médio 23% superior ao de clientes convencionais — e visitam o shopping com 15% mais frequência quando há carregador disponível. No Brasil, onde a infraestrutura de recarga pública ainda é escassa (menos de 5 mil pontos para mais de 300 mil VEs registrados), o shopping que oferece DC Fast se posiciona como referência de conveniência e inovação.
Do ponto de vista financeiro, o eletroposto é receita líquida incremental. O espaço utilizado — 1 a 2 vagas de estacionamento — não gera receita relevante sozinho. Com o carregador DC Fast, essas vagas passam a gerar R$ 12 mil a R$ 18 mil por mês de receita bruta em operação com ocupação de 45%. Na Micro-franquia, o shopping recebe de R$ 6 mil a R$ 9 mil por mês sobre o investimento que fez. É uma das maiores taxas de retorno por metro quadrado do estacionamento.
Benefícios do eletroposto para o shopping
Micro-franquia: o shopping compra o equipamento, a Mova faz o resto.
Você é o dono do ponto
O shopping compra o equipamento e paga a taxa de franquia: carregador DC Fast 120–150 kW, projeto elétrico, instalação e O&M por conta da Mova.
Receita recorrente
50% do lucro de caixa por sessão de carregamento. Estimativa: R$ 6–9 mil/mês por carregador com ocupação de 45%.
Atrai cliente premium
Motoristas de VE têm ticket médio 23% superior. O eletroposto funciona como âncora para atrair esse público.
ESG e sustentabilidade
Eletroposto reforça indicadores ESG do empreendimento. Diferencial em relatórios de sustentabilidade e certificações verdes.
Diferencial competitivo
O shopping com eletroposto se destaca da concorrência. Motoristas de VE escolhem ativamente onde carregar.
Valorização do ponto
Infraestrutura de recarga DC Fast agrega valor ao empreendimento e ao metro quadrado do estacionamento.
Como funciona a instalação no shopping
Levantamento técnico
Engenheiro da Mova visita o shopping, avalia o QGBT, o transformador, a capacidade da rede e define a posição ideal do carregador no estacionamento — preferencialmente em vagas de alta visibilidade próximas à entrada.
Instalação e comissionamento
Instalação do cabeamento, quadro de proteções e carregador DC Fast. Integração com o sistema de estacionamento do shopping (cancela, vaga reservada, sinalização). Comissionamento com teste de carga real. Prazo: 15 a 30 dias.
Operação e receita
O eletroposto entra em operação com billing automático por kWh. O shopping recebe 50% da receita líquida via repasse mensal. Dashboard de acompanhamento com sessões, receita e indicadores em tempo real.
Receita estimada para o shopping
O cenário base considera um carregador DC Fast de 120 kW operando no estacionamento do shopping com ocupação média de 45% — patamar conservador para shoppings com mais de 50 mil visitantes por mês. A tarifa cobrada do motorista é de R$ 2,13/kWh, e o custo de energia é de R$ 0,83/kWh (incluindo TUSD, impostos e perdas).
Com 20 a 35 sessões por dia, a receita bruta mensal estimada é de R$ 12 mil a R$ 18 mil. Na Micro-franquia, o shopping recebe de R$ 6 mil a R$ 9 mil por mês, sem pagar energia, manutenção ou operação: esses custos são da Mova, que opera o eletroposto sem aportar capital. A receita cresce à medida que a frota de VEs se expande.
Em shoppings de alto luxo ou com localização estratégica, a tarifa pode ser ajustada para até R$ 2,50/kWh, elevando a receita do shopping para R$ 8 mil a R$ 12 mil por mês. A Mova monitora a ocupação e ajusta tarifas dinamicamente para maximizar a receita sem comprometer a taxa de utilização.
Cenário base — 120 kW
Valores do cenário base. Resultados reais variam conforme localização, fluxo e tarifa de energia.
Dúvidas sobre eletroposto em shopping
Quanto custa instalar eletroposto em shopping?
Quem paga a instalação: shopping ou operador?
Qual o modelo de receita para shopping?
Quanto tempo o cliente fica carregando no shopping?
O shopping precisa de autorização especial?
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